Читаем ауру по фотографии
Sep. 18th, 2011 08:06 pmМне в руки совершенно случайно попалась инфа о дивной технологии «виброизображения» человека. Как утверждают создатели, наши кожные покровы подвержены постоянной микровибрации, амплитудная и частотная характеристика которых взаимно однозначно связана с эмоциональным состоянием. Соотв., проанализировав эти микровибрации, можно быстро выявить в толпе людей садиста-террориста. При этом утверждается, что анализ можно надёжно выполнить, исходя из изображения, полученного хотя бы и примитивнейшей VGA-камерой (640×480). Хитрая программа VibraImage всё посчитает и нарисует вокруг человека «ауру», по цвету и форме которой сотрудники охраны смогут сделать далеко идущие выводы.
Исходя хотя бы из технического описания, можно с 99,9% уверенностью предположить, что мы имеем дело с так называемым фричеством. Что более интересно, беглый поиск показал, что эта мегасистема разработана в рамках Федеральной целевой программы по всяким инновациям , причём в конкурсе участвовала всего одна организация — ООО «Многопрофильное предприятие "Элсис"», получившая за свои труды 10 млн. рублей. Впрочем, дела давно минувших дней, 2005–2006 гг., можно было бы и забить. Если бы не тот факт, что систему, по-видимому, внедрили в нескольких аэропортах, а судя по вот такому (и не только такому) матерьяльцу (стр. 15), к ней присматривается и РЖД. И дело не только в деньгах, которые в процессе внедрения попадут к правильным людям (а одна копия программы только для домашнего пользования стоит 6К долларов), но и в том, что я совсем не берусь предсказать, насколько ретиво эта прога будет отсеивать подозрительных граждан. А на поездах я всё-таки езжу довольно часто.
Исходя хотя бы из технического описания, можно с 99,9% уверенностью предположить, что мы имеем дело с так называемым фричеством. Что более интересно, беглый поиск показал, что эта мегасистема разработана в рамках Федеральной целевой программы по всяким инновациям , причём в конкурсе участвовала всего одна организация — ООО «Многопрофильное предприятие "Элсис"», получившая за свои труды 10 млн. рублей. Впрочем, дела давно минувших дней, 2005–2006 гг., можно было бы и забить. Если бы не тот факт, что систему, по-видимому, внедрили в нескольких аэропортах, а судя по вот такому (и не только такому) матерьяльцу (стр. 15), к ней присматривается и РЖД. И дело не только в деньгах, которые в процессе внедрения попадут к правильным людям (а одна копия программы только для домашнего пользования стоит 6К долларов), но и в том, что я совсем не берусь предсказать, насколько ретиво эта прога будет отсеивать подозрительных граждан. А на поездах я всё-таки езжу довольно часто.